2016年3月4日 星期五

公司制度中我們不明白事


駐點問題:
我在一個駐點工作時間不一定或到另一個駐點支援加班,首先會翻開該駐點的勤務規範。但是目前通性是由當班保全口頭交接勤務事項,我很疑惑?難到沒有一個完整資料可供我們查詢嗎?
公司成立多少年了,在這個區塊為什麼一點改進都沒有。我發現每一位保全同仁在當班不管多少年都有自己當班一套理論,這套理論確沒有留在紙本上,因為這套理論不能成為標準、有依據的規定。
公司的資料放在駐點的辦公桌上都成了歷史文物,却一點作用都沒有;對同仁來說來到新的環境這麼久了,依然還是不瞭解當地駐點任務,大家總有自己的一套標準。
教育訓練:
總是在說騎車帶安全帽,開車繫安全帶,說說規定~~~。真的是我們需要的嗎?保全員在職場上面對的人千百樣,遇到的問題千百種。保全同仁處理事故的方法,是依自己認知一套理論解決。請給保全員有用的知識吧!這比較重要。我們總在職場上的十字路口碰撞的頭破血流,幹部們知道嗎?
薪資問題:
薪資是一個非常神秘的所在;總是在自己身邊,而它在觸手可及的地方就像無底深淵一樣讓人詸惑;當有人離職或請休假時,同仁得加班:公司告訴我說每小時1/240等於84元台幣,今年105年開始正常174工時每小時114元台幣;84元比正常工時還低叫做〈加班〉這個名字。還有另一個名字叫延長工時1/180等於111元台幣;111元它比正常時數低。我們工作為了什麼?要的只不過是合理而已。還有更多總總我們不明白的神秘面紗值得我們探討。
離職潮:
其實每一個離職同仁都有不同理由才離職,雖然理由各不相同問題却一樣;當我接受公司指派到高雄捷運時真的壓力山大。面對高捷員工指手劃腳,說的都是我不明白的機械、電氣設備,我看大家都不當它一回事。究其原因,他們怎麼說:就怎麼做就對。往往受傷的是保全同仁,為什麼?因為做保全沒有工作原則,分不清楚自己怎麼做才對,總是在十字路口中徘徊。高捷站長每一個人有不一樣的管理方式;保全同受一樣的職前訓練每人有不一樣的理解,衡突就會產生。多數離職都是因人而起再者是因薪資與工作不附等主要因素。一個好的工作原則做對的事,一個好的工作環境比什麼都重要。做保全就要誠實,做了什麼就說什麼才是保全的本職。往往保全員都在做滿足對方的事,只要對方高興了、認同了、支持對方的論調,對與錯已不在重要。當被追究時,就像我們一樣:公司給我們公文時都要簽上自己的名字一樣,結果內容我們根本搞不清楚一樣確要受法律管轄,一問三不知。總說公文你收到了就簽個字,內容對我們是好是壞根本不是重點。
我們的長官:

都有自己的一套工作理論都是依據自己而成立的,真的問起駐點的總總事,就會說聽業主的就對了(業主怎麼說你做得到就做)。總在用那一套人際關係再做解釋。當保全同仁做任何事碰到問題了,會尋求幫助而長官給予答案千遍一律,就是道謙,對與錯已不在重要。

高雄xx工作規範

高雄XX管理規範
前言
保全工作是依法行事有些情形,以當下情況及民眾為主適時應變;安全維護上做到據實以報詳實記錄值勤薄內容中。值勤薄為了保障保全員工作時所做所為,包含了業主指派保全員以外庶務工作等情事。
熟知保全員工作,分辨庶務與工作差別,才能把工作做好。保全員工作為服務性質基本特質,不探任何隠私或業主標準作業流程;包含高雄XX人員上班時間、交接時間、什麼時間休息、休假、等等個人作息。保全員工作為了保障客戶安全,任何疏失會造成有心人士機會。
一般民眾心裡保全員工作就是打雜,保全員服務才是提昇保全職業重要關鍵。察顏觀色、讀懂民眾疑惑與疑慮是本職,當然服務有條件及上限下限,不是顧客至上,能力有多少就做多少事,知道就做知道的事,不知道就說不知道,誠實是工作關鍵,我們要學習。工作規範依據民法、勞基法、保全業法等訂定。
第一章    保全工作
中X保全駐高雄XX管理規範
壹、保全職責:防盜、防火、防災之安全維護
治安事故之通報:發現民眾糾紛、竊盜、火災或其他與治安有關事件,立即通報高雄XX各站站長。
火災事故之通報:無線電通報高雄捷運各站站長。
法源依據:依據民法。標地物說明:監視安全維護法益範圍土地所有權範圍內。
安全維護之標地物及地上物:如有安全疑慮立即填具(安全改善提案表)呈高雄捷運站長。
以上:
防盜、防火、防災之安全維護,是預防災害作為,災害發生前保全員巡邏發現異常狀況,告訴客戶那裡有可能造成危害,做到預防工作是安全維護本質,安全維護是預防災害發生。
保護自己才能作到安全維護,不是讓保全員跑在第一線去做危險動作;看到火災就拉著水帶往前衝,發生意外時追究責任時,保全員不當行為保險公司不理賠,得不嘗失。
第二章    保全員工作範圍
貮、中X保全高雄XX管理規定:
一、依中X保全公司人力派遣統一規定:派遣人員、
二、24小時值勤:日班0700~1900、晚班19000700
三、中X保全工作範圍:門禁管制、高雄XX運行時依各站規定派遣:時間、地點。
以上:
做為保全員要知道業主所想,覺得重要。依業主計劃執行時間、地點、地圖來進行工作,在巡邏預防工作以業主設備為主,在服務預防工作上以民眾安全為主,以地點、以時間進行不同工作原則及方法,遭遇情形以當下情況適時處置,保全員不是主角是高雄XX人員為主,以高雄XX意見為意見。
叄、勤務範圍
在不影響保全安全維護原則下,業主指派庶務不負成敗之責,僅是在旁協助辦理。
一、工作交接0700~1900
二、所有權狀土地面積圍牆內之地上物保全工作範圍,保全員工作安全維護任務為監看範圍
三、駐在單位區域內之安全維護。高雄XX危安狀況(徵候)之蒐集、預防與報告。
四、安全維護對像:(標地物及地上物)。設備設施〉如下:
消防設備
電氣設備
運輸控制設備
各出入口安全門
進出站XX出入口
電扶梯
室外設備門鍞
照明設備
樓 梯
廣 告
駐XX站商店
公共空間不明物體
設 施
外牆外觀
車 軌
巡邏注意項目
以上:
保全員在安全維護上要熟記客戶建築物及設備正常運作時位置及設定,只要有不同就通報,最後決定權在高雄XX人員手上,保全員不能私自決定任何事。
第三章    服務條件
五、保全員態度與民眾接觸,觀察民眾要點及注意要點
一、服裝乾淨整齊、言語適當、保持心情愉快、不探隠私、不問、禁止犀利詞彙。
1、 沉默性民眾:說明、探詢原則,簡單明瞭。
2、 樂觀性民眾:交談內容過長,懂得適當制止。
3、 心情不好的民眾:說明時不探詢為原則,簡單明瞭;保全員保持心情愉快。
4、 老人、殘 障、孕婦:需要幫助就主動幫忙。
5、 女人:保持三步距離,給予安全感。
6、 民眾暈倒:先通報站長;保持一步距離,用二指觸頸大動脈探尋生命跡像。
7、 與民眾交談:保持距離,保持開朗。
8、 談吐誠實:知道就說;不知道就說不知道,請至售票口詢問服務人員。
以上:
服務是無形,保全員站在第一線,我們要做有知識、有專業、有方法的保全員。任何事件都有答案,我們不知道怎麼做而已。完整的工作規範可以保障我們做實事態度,遇到事情知道用什麼方法去解決,讓當事人舒心滿意。遇到不同情況,就用不一樣的解決方法。
二、保全員  勸導及引導工作
保全員能為旅客做多少事;保全員能為高雄XX做多少事。
1、引導旅客進出車箱維護安全;引導旅客出入XX站正確出入口。
2、旅客詢問:問路、從那個出口可以到那裡、找不到方向等、指引正確解決方法。
3、巡邏:巡視高雄XX建築物及外觀、設備、器材、消防設備、廣告、環境等。
4、遇有地震或其他不可抗力災害,保全員本站往返巡軌;橘線由東往西、紅線由北往南。
以上:
保全工作不是強制性,以勸導及引導;就算碰到危險情形依個人能力制止,最重要的是把消息傳出去,讓更多人來幫忙協助決解當下危機。
第四章    預防危險作為
三、旅客進入高雄XX站   禁止行為
1、飲食、亂丟垃圾、吐痰、漫駡、騒擾、性騒擾、具侵略性語言與行為等。
2、具有不安全因素之大型物品、煙、火、易燃物與液體、器械等。
3、危險動作、攻擊性行為。
以上:
XX站是密閉空間,它有一定危險性,民眾逃脫不容易,空間限制等因素。某些液體揮發造成爆然、然燒造成傷害最大,我們要慬慎小心。語言出口不當所造成危害也很大,有可能造成群眾混亂,不可大意。
肆、巡邏安全維護重點
巡邏:依高雄XX各站地形位置圖巡視,各項設備安全/異常、受損
1、 設備、器材:正常/異常/受損程度
2、 建築物:正常/受損程度
3、 建築物外觀:正常/受損程度
4、 廣告招牌:正常/異常
5、 電扶梯:正常/異常
6、 樓梯及扶手:正常/異常
7、 地磚:正常/受損程度
8、 月台層防護玻璃圍幕及匝門:正常/受損程度
9、 進出站感應匝門及圍欄:正常/受損程度
10、電梯:正常/受損或故障
11、厠所所有設備:正常/受損或故障
12、 飲水機:正常/故障
13、 電器設備、燈、感應器等:正常/異常
14、 發現異常、受損、故障通報站長
15、 遇有地震或其他不可抗力災害,保全員本站至下一站往返巡軌。
16、 詳實記錄於值勤薄
第五章    審視度勢
伍、人潮流量控制引導方法
平日人潮集中時間、例假日、國定假日、節慶、舉辦活動等
一、車箱出入
1、進入車箱排隊:三個車箱12個門平均分配,優先禮讓旅客出車箱。
2、教育旅客車箱禮儀:有旅客出車箱,該車箱就有位置可以進入。
3、保全員主動為旅客安全出入車箱。
4、保全員主動協助依情況而定:老人、殘障、孕婦。
以上:
常理不是大家都會知道,旅客也需要被教育,車箱有出來的人就是可以容納人員進來,這是常理。當人潮汹湧時這些常理就相當重要,需要保全員引導勸說。怎麼能夠緩解當下情況就要保全員主動出擊維持。
二、人潮狀況
1、出入口處(進入XX站/離開XX站),主動引導人群靠右行走進出車站,避免碰撞等情形。
2、發現有民眾攜帶危險物品,立即通報站長,並勸導不得進入車站。
3、旅客感應進站:引導旅客如何使用車票、購買車票、出入注意事項。
4、折疊單車:進站走電梯,進入車箱需折疊,已不影響旅客為原則。
5、一般單車:先購票實可進入捷運站;人潮顛峰時段禁止進入車站等後開放時間。
以上:
進出XX站,每一個環節都很重要,平時不會顯現出來,當出現時會讓人亳無辦法,所以平時多看工作規範保障工作狀態。
三、XX站內異常狀況
1、旅客糾紛發生:立即通報站長支援,分開旅客單獨瞭解情況並處理。
2、XX暴力:立即通報站長支援,依保全員個人能力制止或保持距離道德勸說,做疏散人群動作避免二次傷害。
3、旅客申訴:保全員須熟悉高雄XX站服務內容,指引旅客至售票口申訴。能當下解決就當下處置。
4、異常物品:發現不屬於捷運站物品,大聲問有沒有人掉物品(並做確認動作或登錄連絡方式;通報站長並遞交捷運站人員處理。
5、未班車到站清場巡視各角落,有無人員、物品、異常等。
6、關門後門禁管制
7、如遇狀況:因事而為,在不造成損失情形當下處置。不可抗力因素通報站長或值班人員處理。
8、詳實記錄於值勤薄
以上:
突發情形發生,不時常出現,然而並不是不會發生。事先預測發生情形,當下發生時才不會慌亂,保全員任何舉動都會被民眾解讀,正確流程會讓民眾安心。
第六章    自我要求
陸、禁止事項 
保全員自律行為
1、態度不佳:如旅客詢問事情有拒人千里,提防旅客等舉止,讓旅客感到不舒服。
2、動手動腳:與旅客交談舉止不當,有意圖等行為,讓旅客感到不舒服。
3、靠近旅客:保持三步距離可以讓旅客感覺安全。
5、言詞犀利:如 請問你有問嗎?(問題)二字不雅。讓旅客感到不舒服。
6、指手劃腳:讓旅客感到有指揮旅客做什麼等行為,讓旅客感到不舒服。
7、不懂裝懂:不瞭解的說不知道;別把自認為正確理論解答旅客,會有誤導旅客等行為。
8、眼神表情:讓旅客有感受到侵害感覺,不當神情。
9、服裝無神:穿著不整齊、乾淨、利落,如流浪漢的感覺為不恰當。
10、騒擾旅客:詞彙、語氣、動作、神情等行為。
11、保管旅客物品:旅客因有三急,急需解決時,通報站長處理;保全員不得保管。
12、保全員與旅客糾紛時:通報站長請求支援,由第三方代表出面處理較妥善,保全員保持5步距離,並告知旅客我已通知站長出面,將有XX人員向你說明。禁止解釋與爭論。
13、詳實記錄於值勤薄
以上:
我們都懂得工作時,相信我們的行為態度都會是優秀。豐富的知識與常識是保全員自律原則標準,懂得什麼可以做懂得如何處理事發情況是保全員成就展現,懂得審視度勢才會輕易解決紛爭。
第七章   繋急應變
柒、緊急應變通報程序
一、高雄XX正常運作之通報程序
保全員遭遇治安、火災、糾紛、攻擊事件、任何危及生命事件
1、趕至現場目視情況:通報站長
2、報告內容:地點位置
3、災情影響程度:多少人、物體受損、立即危險程度等
4、工安意外:人為攻擊事件、個人行為、其他因素等
5、請求支援:捷運站人員自行處理、消防局、警察局
二、夜間緊急應變通報程序
保全員遭遇治安、火災、攻擊、任何危及生命事件
1、 治安:通報警察單位
2、 火災:通報消防局單位
3、 發生危害傷及人員時:通報察警、消防、救護車
4、 高雄XX人員或值班人員
5、 中X保全安管中心
第八章    紛爭應變方法
捌、高雄XX站遭遇情況  處置方法
一、糾紛
如保全員介入糾紛中
1、自行保持5步以上距離
2、通報站長支援,保持緘默
3、由高雄捷運站人員出面處理。
二、旅客糾紛
1、通報站長
2、分開當事人道德勸說、讓當事人平靜;個別瞭解情況以便和解。
3、疏散人群,需支援時由站長決定。
4、避免肢體接觸,保持距離。
5、保全員禁止排解旅客紛爭,由高雄捷運人員處理。
三、老人、殘障者
1、需協助時通報站長
2、協助至到達位置或車站,交由當站人員接手。
3、返回至崗位
四、迷路、親人分離
1、通報站長
2、問旅客有電話可以連絡嗎?是要到那一站?
3、完全不知道時由站長處理。
五、暴力狀況處置
1、立即通報站長
2、趕至現場依個人能力制止,道德勸說。
3、疏散民眾避免二次傷害,由高雄捷運人員處理。
4、協助道德勸說當事人平靜後安全撤離
5、保持現場完整
六、民眾暈倒
1、呼叫有無親朋好友。
2、通報站長
3、如有親眼目睹當事人是因食物、雙手握心臟、抽筋、暈眩等依不同情況急救。
4、保持一步距離,用二指觸頸大動脈探尋生命跡像。
5、如無動脈脈博時使用AED,捷運人員在時由捷運人員使用。
七、其他
1、旅客緊急內急時,協助至出入口處,由站務人員協助應變。
2、站務人員忙時,可以扣留旅客一卡通;等解決完了返還給旅客,完成旅客行程。
3、旅客不願意扣留方式,可以請他自行刷卡出站。
4、扣留方式有違規定,不可強求;保全員請自行斟酌或詢問高捷站務人員許可。
玖、簡易英文

Kaohsiung MRT
高雄XX
bathroom
厠所   簡稱WC
Exit 1
1號出口
east
Booking
售票
Western
西
Ground floor
地面層
south
Platform layer
月台層
north
Up one level
上一層
Miss
小姐
service personnel
服務人員
Men's
先生
go to
走到那裡
blunt
不客氣



2016年3月3日 星期四

唐x鐵工廠工作規範

中X保全駐唐X鐵工廠工作規範
保全職責:安全維護
治安事故之通報:發現強盜、竊盜、火災或其他與治安有關之事故,立即通報當地警察機關處理
保全服務:標地物。說明:安全維護法益範圍(地上物及地上物進出之人員)土地所有權範圍內
安全維護之標地物:如有安全疑慮立即填具(安全改善提案表)呈業主窗口承辦人。
壹、保全值勤規定
一、唐榮鐵工廠駐點人員11名、24小時執勤、全年無休(大門6名、宿舍1名、側門4名)。
(一)依中X保全公司統一規定二班三輪,值勤/日班07001900晚班19000700
(二)大門固定班1名:執勤(週一至週五、07001700)週休。
      輪值3名:執勤2名,24小時執勤二班三輪,全年無休。
(三)側門(世全路)固定班1名:執勤(週一至週五、070017 00)週休。
      輪值3名:24小時執勤二班三輪,全年無休。
(四)二道門(宿舍哨)固定班1名:執勤(週一至週五、07001700)週休。
(五)中X保全執勤薄詳實記錄,如有未完成或臨時規定記錄移交,交接下一班以備查。
二、中X保全值勤範圍:
(一)所有權狀之土地面積圍牆內土上物為保全執勤範圍,保全員執勤安全維護任務為監看範圍
(二)駐在單位區域內之安全維護。
(三)唐X鐵工廠內危安狀況(徵候)之蒐集、預防與報告。
(四)安全維護對像:(財產、員工)。
(五)巡邏:廠區每二小時巡邏一次,以50分鐘為限。廠外每小時巡邏一次20分鐘為限。
 () 員工、車輛出入唐X鐵工廠自動出示識別證。
 () 其他:須持有唐X鐵工廠權責單位核准函。
貮、唐榮鐵工廠門禁管制規範
依唐X鐵工廠作業流程訂定,依中X保全規定修訂適用於唐X鐵工廠之規範,如有不適用之規定即修訂之。
門禁管制要領
一、人員:
進入唐X鐵工廠生產區依唐X鐵工廠廠區管理辦法。
1、上班週一至週五:07000830開放。下班週一至週五:16001730開放。
2、大門:上下班前後三十分鐘管制,非員工私人車輛及大型車禁止出入,其於時間關閉大門。
A、員工出入唐榮鐵工廠,主動出示識別證。
B、來賓及廠商:人員、車輛換證及填寫回執單(一式二聯)後實可進入行政區,回執單由會見或接見單位簽章確認,出廠時繳交保全員備查並放行。
C、非上班時間:施工、緊急搶修生產線,電話通知確認,換證、開立回執單,由權責單位派員(簽核:單位、姓名、分機)帶領進入唐榮鐵工廠。
D、投標廠商入廠:保全員聯絡開標單位電話確認(開標案號),換證並填寫回執單。放行
E、投標廠商領標:換證並填寫回執單。放行
   A、中油人員工出示識別證每日進廠檢查油料表。放行
   B、外出人員刷卡後放行。
3、側門(世全路)除上下班時間,其餘時間關閉門口。
   A、機車及大門每日中午12001300禁止出入,經權責單位核准者例外。
   B、例假日員工上下班出入管制08250840
   C、例假日承攬(外包)商、臨時施工禁止由側門出入。
   D、除上下班時間,其餘時間關閉門口。
   E、員工平時出入唐X工廠生產區請按電鈴,由保全員確認後開門供人車出入。
4、二道門(宿舍哨)
週一至週五每日07001700
A、持有貴賓證者,無一級主管或助理副總經理帶領禁止進入。
B、會客、洽公、送貨經過權責單位核准(攜帶核准函)至門哨,須該單位人員帶領始可進入生產廠區。
C、非唐X鐵工廠員工、員工眷屬等禁止進入宿舍。
D、無著安全鞋、安全帽者禁止進入。
E、員工眷屬無人帶領禁止進入宿舍。
F、攜帶像機、攝影機無一級主管同意切結禁止攜入。
5、員工逾時下班1小時以上(含1小時)須下車自行登記或持有外出三聯單實可放行;二級主管以上(含二級主管)直接放行。
二、公部門、記者、來賓、洽公、至管理室換證一人一證,一律由大門出入。
三、唐X鐵工廠特別辦法:
1、唐X鐵工廠行政區:總經理以上長官准許之訪客人員,出入唐榮鐵工廠區行政區給予方便。
2、公部門:核對相關證件並通知相關權責單位,證明文件無誤後放行進入,記錄:人、事、時、地、物於值勤簿備查。
3、會客、來賓、訪客、承攬商拍照攝影,未經權責單位同意切結者禁止攜帶像機、攝影機。
4、持有貴賓證進入生產廠區,須唐X鐵工廠人員助理副總經理以上人員帶領始可進入。
5、唐X鐵工廠生產廠區參觀者,事前簽呈副總經理申請核准後派員帶領始可進入。
叄、唐X鐵工廠(禁止)事件:進入廠區、危險物品、危險行為
(一)像機、攝影機、爆裂物、桶裝油、危險物品未經許可或無放行條之物品禁止出入廠區。
1、未滿16歲兒童、非法外籍勞工、配偶禁止進入唐X鐵工廠區。
2、唐X鐵工廠區內禁止拍照、攝影。
3、非唐X鐵工廠員工、員工眷屬等禁止進入宿舍。
4、平板台貨車禁止載運黑皮鋼捲進入唐榮鐵工廠。
5、扁鋼胚未綑綁禁止運出唐榮鐵工廠。
6、內銷成品未予覆蓋帆布禁止運出唐榮鐵工廠。
7、雨天外銷鋼捲未予覆蓋帆布禁止運出唐榮鐵工廠。
6、廠商送貨禁止於側門(世全路)交貨。
7、下班後及例假日禁止會客。
8、來賓、洽公、施工、送貨、會客未經權責單位核准禁止進入生產廠區。
9、人員未著安全鞋、安全者禁止進入生產廠區。
10、唐X鐵工廠區內車輛(最高時速30公里/小時)
(二)唐X鐵工廠出入管制
唐X鐵工廠公司上級單位來廠,核對證明文件後放行,並通知相關部門。
1、長期、可預期施工承攬商:進入唐X鐵工廠生產區施工前事先遞交(經權責單位核准)之人員名冊至管理室以備出入唐X鐵工廠,換證及簽入/簽出管理。
2、不定期施工:造具:人員名冊須權責單位派員簽核(單位、姓名、分機)帶領進入施工,簽呈後補。
3、臨時施工:施工、緊急搶修生產線,電話通知確認,換證、開立回執單,由權責單位派員(簽核:單位、姓名、分機)帶領進入唐X鐵工廠。
4、貴賓來訪:核對貴賓證 後准許放行。
5、來賓、訪客、承攬廠商持有唐X鐵工廠年度貴賓證者,僅限於行政區免換證;如需進入生產廠區仍依據唐X鐵工廠區管理辦法規定辦理。
6、記者進入:須經一級主管(副總經理核淮後並派員帶領)實可放行。
7、來賓、洽公、施工、送貨、會客未經權責單位核准禁止進入生產廠區。
(三)承攬、施工廠商
08201730開放工務車出入廠區
1、出入車輛及人員自動出示識別證。
2、人員出入至管理室名冊內簽到及簽出,持身分證明核對無誤後放行。
3、如有因施工需要攜帶其它機械用具者,自行登記備查。
(四)進出貨車輛
08401730開放各種原物料及成品車輛進出唐榮鐵工廠
1、車輛進出貨:核實證明文件,核對品名、數量後放行。
2、車輛進出貨:如違反唐榮鐵工廠規定者禁止出入唐X鐵工廠。
3、臨時性進出貨:核實證明文件,核對品名、數量,開立回執單放行。
(五)施工廠商
如有攜帶施工用具、機械、物品等自行至門口管理室填寫(物品攜入單、特種車輛登記簿)離開時自動出示並簽出及清點,
1、承攬、施工廠商 進廠,出示合約、簽呈、進廠人員名冊及簽到/簽出;持身分證核實後放行。
2、臨時施工由權責單位確認後,開立回執單放行。
3、不定期施工:出示合約、簽呈、進廠人員名冊及簽到/簽出;持身分證核實後放行。
(五)唐X鐵工廠財產
各式各樣之用具、機械、材料等物品:
1、出入廠區須出示物品攜出證明單。
2、個人物品用具:明顯是屬私人物品用具者無需出示物品攜出單。
(六)下班後及例假日
1、承攬廠商施工人員車輛一律由大門出入唐榮鐵工廠。
2、原料、成品、出入車輛,經權責單位確認後可由側門進出唐榮鐵工廠。
3、施工、緊急搶修生產線,先行確認後開立回執單,由權責單位派員簽名切結派員帶領入廠。
(七)危險物品器具
法令規定危險機器:如高壓氣體自行出示相關證明文件,經核實合格證無誤後放行。
(八)緊急應變:
出示合約、簽呈、進廠人員名冊;持身分證核實後放行。
1、承攬廠商或施工規定時間,逾時施工或提早進入唐X鐵工廠,須各權責單位書面通知執勤保全人員。
2、遇緊急進出貨時,由各權責單位書面通知,或電話記錄值勤簿內:單位、姓名、電話告知,得以延長大門開放時間,進出貨結束止。
3、非上班時間遇人力不可抗拒之意外,大門無法出入時,通知唐榮鐵工廠值日官。由值日官依情況適時開放側門供人員車輛出入。
4、防災緊急通報程序記錄簿,通知防災官及相關主管。
 ()、收發信件:
1、掛號:登記記錄
2、投票:投標信件登記記錄後放入投標箱。
3、通知相關人員領取信件。
肆、服務立埸
1.依相關文件及登記薄詳實記錄。
2.固定時間巡邏並以電子刷卡記錄備查。
3.誠實談吐平實得體、把握權責清楚、堅持立場。
3.業主任何物品用具未經業主同意禁止同仁私自使用;如電話、文具、或其他物品等...
4.不探聽或知悉機密文件或個人資料禁止外洩。個人資料保護法於102/11/20立法通過。
5.與人交談或肢體,禁止不得體之行為及詞彙,必免觸犯 性騷擾防治法,讓人不舒服之行為語言是屬侵害行為。
6.執勤時勿觸犯公司獎懲制度管理辦法相關規定。請同仁閱讀公司相關規定。
7.下班:個人安全要維護,緊急通報要與家人分享,公司與同仁相得益。
伍、危機應變處理
保全員應熟記駐在單位(保全系統發報位置、消防器材設備位置),並嫻熟使用操作方法。
(一)治安事故之通報:發現強盜、竊盜、火災或其他與治安有關之事故,立即通報當地警察機關處理。並通知唐X鐵工廠高階主管。
(二)一般事故處理:應事故大小應對處理。
(三)以上詳實記錄於中X保全值勤薄。